Интерьер передвижного дома-вагона с прицепом

Экологичный туристический дом на колесах для молодежного отдыха

Построенная молодой парой из Айовы, желающей «меньше дома, больше жизни» — это путешествующее жилище подразумевается как полностью функционирующее место жительства, которое можно взять и легко перемещать по желанию.

Построенный полностью на платформе трейлера, весь дом можно транспортировать из кемпинга в кемпинг и подключаться к типичным системам паркинга.

Маленькая обитель состоит из четырех комнат: большая гостиная, кухня, ванная комната и спальня. Жилая комната на чердаке занимает половину пространства во всем доме. Различные типы деревянных и креативных решений для хранения используются повсюду, создавая удобный, но практичный интерьер. Его два молодых жителя и их собака путешествовали по всей Калифорнии в своем проекте, доказывая практичность этого дома на колесах как настоящего дома.

Весь дом монтируется на обычной раме прицепа, и легко перемещается к любому месту назначения, которое выбрали его владельцы. Единственными связями с землей являются электрический шнур и водопровод, оба из которых легко убираются при движении.

Одна сторона дома на колесах, предназначенная для того, чтобы смотреть в сторону соседей, имеет меньше окон, и вообще никаких окон рядом с чердаком для спальни. Это обеспечивает определенную степень конфиденциальности для жителей, даже находясь в кемпинге.

Детальный, насыщенный деревянными запахами интерьер приветствует всех, кто входит в этот миниатюрный дом с его оконными рамами, стеллажами и стенами из разных сортов древесины. Эта древесина внутри помогает соединить дом с его естественной средой обитания.

Потолки на самом деле довольно высокие, с наклонной крышей, создающей дополнительный полуэтажный чердак над кухней и ванной комнатой для главной спальни. Четыре окна на краю главной гостиной дают тонны естественного света.

В отличие от многих путешествующих домов на колесах, этот полностью функционирует как постоянная резиденция. Единственное электрическое подключение обеспечивает все внутри, а газовый баллон, установленный сзади, позволяет использовать полностью работоспособную печь.

Маленькие складские помещения размещаются в каждом углу и вдоль каждой стены дома на колесах, с максимальной концентрацией полок и шкафчиков. Мини-холодильник под кухонной раковиной обеспечивает убежище для холодных блюд, добавляя еще больше удобства для проживания.

Платяной шкаф немного маленький в спальне, но некоторые творческие подходы помогают без проблем упаковать много одежды. Длинное узкое окно на высоком краю комнаты дает беспрепятственный вид на то, куда бы ни отправился дом.

Стильный дом-прицеп

Трейлеры Airstream поражают своим внешним. Блестящий металл, округлый силуэт – вне всякой конкуренции. Трейлер, представленный на следующих фото удалось превратить в настоящий домашний очаг.

Хозяева максимально пытались оградить свой домик от восприятия походной унылой капсулы, поэтому категорически отказались от встроенной мебели. Отдельные шкафы изготовлены в лофтовой модной манере – из старых деревянных поддонов. Любимая часть интерьера хозяев – это длинный стол, переходящий от рабочего в кухонный с газовой плитой и мойкой.

Отделка стен из металла и дерева, без всякого декора. Все должно быть максимально функциональным, но в то же время уютным и стильным. Исторического в интерьере совсем чуть-чуть, разве что полки у потолка, где хранится все необходимое. В таком жилище можно жить круглогодично, периодически меняя окружающую обстановку: сегодня это природная местность, а завтра – роскошный город.

Больше примеров красивых домов на колесах смотрите в следующей фото-подборке.

Если перед вам стал сложный выбор приобретения участка с компактным жилищем, советуем присмотреться к более интересной идее – мобильном домике на колесах. Во многих странах движение Tiny House Movement уже активно внедрилось в быт многих жителей. Может стоит попробовать что-то новенькое и в своем быту?

Мобильные вагон-дома

Список

Сетка

Сортировка:

Показать:

Будка оператора ТОРОС утепленная

Будка оператора ТОРОС утепленная — Назначение:

Будка оператора (пост охраны) представляет собой н..

Заказать в 1 клик

Заказать

Вагон-бытовка на раме «Торос» 8.01 для проживания 4 человек

Вагон-бытовка на раме «Торос» 8.01 для проживания 4 человек — Назначение:

Здание мобильное предст..

Заказать в 1 клик

Заказать

Вагон-дом на прицеп-шасси ТОРОС 1.04 «Дизель генераторная»

Вагон-дом на прицеп-шасси ТОРОС 1.04 «Дизель генераторная» — Назначение:

Мобильный дизель генерат..

Вагон-дом на шасси..

Вагон-дом: Слесарная мастерска..

Заказать в 1 клик

Заказать

Вагон-дом на санях ТОРОС 9.01 «Для проживания шести человек с душевой»

Вагон-дом на санях ТОРОС 9.01 «Для проживания шести человек с душевой» — Назначение:

Вагон-дом на..

Заказать в 1 клик

Заказать

Показано с 1 по 24 из 36 (всего 2 страниц)

Железнодорожный вагон

Списанные части железнодорожных составов часто используют в качестве помещений. Предприимчивые граждане устраивают в вагонах сельские магазины. А в отдельных случаях они могут стать местом для проживания.

Примером такого использования является железнодорожный вагон, выкупленный военнослужащим армии США в конце 90-х годов. Американец использовал его в качестве склада для собственных вещей. Впоследствии вагон перекупила семейная пара и преобразовала его для постоянного проживания.

Чтобы придать помещению нормальный вид, пришлось переоборудовать все полностью:

сменить полы;
провести отделку и утепление стен изнутри;
заменить сантехнику;
подобрать подходящую мебель;
подключить необходимые коммуникации – электричество, воду, канализацию.

Внешняя сторона вагона также подлежала ремонту. Новые владельцы решили сохранить изначальное оформление и расцветку, подчеркивая особенности железнодорожного транспортного средства.

Обратите внимание! Изначально вагон имеет большое количество окон. Они наполняют внутреннее пространство естественным светом, но являются слабым местом в отопительный сезон

Рекомендуется оставить только нужные проемы, а остальные – заделать и утеплить.

Обустройство

Важная проблема владельцев небольших помещений — как организовать расположение комнат, оптимизировать пространство и установить необходимые приспособления. Форма вагона предусматривает использование узкой планировки – комнаты размещают в ряд.

У основного входа размещают гостиную. Ее совмещают с кухней для экономии свободного пространства. Кухню и гостиную зонируют барной стойкой. Она может играть роль небольшого обеденного стола.

Спальня оснащается раскладной кроватью. Убрав ее, появляется свободное пространство для работы, и помещение используют как кабинет.

В конце коридора размещают санузел – туалет, душевую кабинку и раковину. Так как коридор получается узким, отдают предпочтение раздвижным дверям. Распашные двери затрудняют движение.

Особенности

Использование железнодорожного вагона для жилья имеет особенности, о которых следует знать перед его покупкой.

Сэкономить не получится. Вагон, находящийся в непригодном для проживания состоянии, стоит дорого. Крупная денежная сумма также потребуется на обустройство внутри – заказ мебели, проведение и подключение коммуникаций, установку перегородок и удаление лишних, работу мастера.
Отопительная система советских вагонов имеет ряд недостатков, а в списанных составах подлежит полной замене. Коэффициент полезного действия не превышает 50%. Автоматическая регулировка температуры не предусмотрена. Владелец вагона столкнется с финансовой дилеммой – проводить новый отопительный контур или тратиться на дополнительное топливо и постоянно следить за поддержанием комфортной температуры.
Обязательно наличие фундамента для нестабильного грунта. Вес вагона составляет 40-50 тонн, что немногим меньше капитальных построек. Чтобы обеспечить стабильность основания, грунт уплотняют или заливают фундамент.

Автономный, самодостаточный дом на колесах с двухскатной крышей

Построенный парой, желающей свести к минимуму их воздействие на окружающую среду – этот крошечный дом на колесах максимально самодостаточный с солнечными батареями и системами компостирования и утилизации ресурсов. В дополнение к расходуемым ресурсам с максимальной эффективностью, дом отличается от других экологически чистых зданий более пассивным и уникальным образом: вместо того, чтобы строить на фундаменте, он полностью установлен на прицепе. Это предотвращает разрушение среды обитания, которое неизбежно сопровождает строительство даже самого маленького дома на участке лесистой местности. Это позволяя домовладельцам жить везде, где они хотят, не оставляя больше чем следы шин, когда они уезжают.

Миниатюрное жилое пространство с комфортом круглый год – это нечто большее, чем просто упражнение в экологическом дружелюбии. Его дизайн представляет собой сконденсированную версию традиционной архитектуры как внутри, так и снаружи, с отделкой из дерева на каждой доступной поверхности и удобной мебелью. Работать на такой узкой платформе – это вызов для любого дизайнера, но это маленькое жилище на колесах отлично справляется с этим.

Убрав ступени крыльца и пару выходов под коммунальные услуги весь дом полностью перемещается по по первому желанию, буквально построенный на шасси стандартного трейлера. Это не достаточно аэродинамически для шоссейных поездок, но любой пункт назначения доступен через второстепенные дороги.

Рядом стоящие две машины домовладельцев шире, чем сам трейлер.

Интерьер дома на колесах разделен на несколько отдельных пространств, каждый из которых имеет свою индивидуальную цель. Даже несмотря на ограничения ультракомпактного плана, дизайнерам удалось избежать сочетания целей разных помещений.

Гостиная – самая высокая отдельная часть дома с наклонным потолком.

Большие окна с различными углами помогают обеспечить естественный свет в любое время года, помогая визуальному контрасту между темным полом и более светлыми стенами. Дом слишком мал для коридоров, поэтому каждая комната соединена более прямым образом. Каждый вход имеет свою индивидуальность. Доступ к кухни полностью открыт, спальня требует лестницы, чтобы добраться, а в ванной комнате есть собственный закрытый вход.

Баночки, корзины и другие традиционные функциональные элементы являются частью стиля этого мобильного дома на колесах, перемещая жильцов в эпоху рукотворных предметов быта.

Даже кухонные столешницы покрыты деревом. Единственное исключение для лесной темы дизайна этого современного, деревянного дома на колесах – это функциональные светильники, современная плита и раковина. Узкие стеллажи с открытыми полками вмещают все продукты, не требующие охлаждения.

Как и везде, площадь спальни (которая на самом деле представляет собой небольшую платформу над кухней) содержит дополнительное пространство для хранения. Двуспальная кровать занимает почти всю ширину чердака, вмещая жителей и пару шкафов, но не больше.

Небольшая ванная комната в трейлере расположена рядом с кухней. В ней есть рециркуляция воды и компостирование отходов – это позволяет дому на колесах минимально воздействовать на окружающую среду. Душ сделан из выветрившегося бочонка, с другими практическими предметами, сделанными также из найденных предметов.

Мобильный вагон-дом: функциональное передвижное транспортное средство

В процессе строительства и при проведении ремонтных работ нередко возникает необходимость в проживании на соответствующей территории. От этого обустройство внутреннего пространства указанного транспортного средства важнейшими предметами домашнего обихода, среди которых находятся:

столы и тумбочки;
бытовая техника;
отопительные устройства и т.д.

Передвижной дом-вагон можно купить в магазине «Автомастер» по относительно невысокой цене. Наши сотрудники обязательно помогут выбрать нужную модель, которая позволит оптимально организовать ваш рабочий процесс.

Вагон-дома на шасси являются надежными и долговечными транспортными средствами. При наличии любых вопросов обращайтесь к специалистам компании «Автомастер». Мы выслушаем ваши пожелания и посоветуем именно те варианты, которые будут в наибольшей степени соответствовать вашим требованиям. В зависимости от характера поставленных задач может изменяться и комплектация определенного изделия, а также планировка его внутреннего пространства. Ждем ваших заказов и звонков.

Дом из вагона поезда. Оригинальные дома

5. Крохотный дом

Этот небольшой домик, названный «Tiny House», имеет площадь лишь 18 кв. метров. Его автором стал архитектор Мейси Миллер (Macy Miller). Над домом работали около двух лет, используя множество вещей, сделанных собственными руками.

Несмотря на свою компактность, в доме можно найти все, что нужно человеку для удобного проживания.

Идея пришла архитектору тогда, когда Мейси надоело платить сумасшедшие деньги за свое прежнее жилище.

На данном этапе она продолжает улучшать свой новый дом.

6. Дом из старых окон

Стоимость строительства этого дома обошлась фотографу Нику Олсону (Nick Olson) и дизайнеру Лилы Ховиц (Lilah Horwitz) в 500 долларов.

Несколько месяцев они собирали старые выброшенные окна, чтобы создать домик в горах в Западной Виргинии.

7. Дом из грузовых контейнеров

Четыре 12-метровых контейнера были переоборудованы в один дом, который назвали El Tiemblo House. Находится этот дом в городе Авила, Испания.

Дизайнер данного проекта студия James & Mau Arquitectura, а построили его специалисты из Infiniski.

Общая площадь строения составляет 190 кв. метров. На строительство всего комплекса ушло приблизительно 6 месяцев и 140 000 евро.

8. Дом из школьного автобуса

Студент факультета архитектуры Хэнк Бутитта (Hank Butitta) решил использовать свои знания и превратить в дом старый школьный автобус, который он приобрел через интернет.

Для переоборудования автобуса в модульный передвижной дом он использовал старый пол из тренажерного зала и фанеру.

За 15 недель он закончил свой смелый проект, который он и превратил в свой собственный дом.

9. Дом из водонапорной башни

После приобретения старой водонапорной башни в центре Лондона, Лей Осборн (Leigh Osborne) и Грэхам Воче (Graham Voce) решили его обновить.

Они потратили 8 месяцев, превращая старую конструкцию в новый, современный жилой дом.

Многоэтажная квартира, находящаяся в центре башни, имеет большие окна, а верхняя часть строения открывает вид на всю природу вокруг.

10. Дом из служебного вагона поезда

Вагон от поезда Great Northern Railway X215 был переделан в удобное помещение для жилья. Находится этот дом в Эссексе, штат Монтана.

Вагон был полностью обновлен и теперь в нем есть все, от кухни и ванной комнаты, до хозяйской спальни и даже газового камина.

11. Мобильный дом из бревен

Дом был смастерен Гансом Либергом (Hans Liberg), и находится он в городе Хилверсюм, Нидерланды.

Благодаря своему строению, дом сливается с природой и становится почти невидимым среди деревьев, особенно с закрытыми окнами.

Внутри дом сделан в стиле минимализма. Многие детали сделаны вручную.

Дом из железнодорожного вагона. Сошедшие с рельсов: дом из железнодорожного вагона

Как сказал некогда один из самых известных наших классиков, нет предмета, который нельзя было бы при желании сделать еврейской фамилией – перефразируя этот чеховский постулат, можно, наверное, сказать, что нет предмета, из которого дизайнер не смог бы сделать дом, особенно в наше время, когда наряду с новыми технологиями чуть ли не ежедневно появляются весьма неожиданные идеи нетрадиционного использования старых материалов.

Для этого не обязательно даже быть дизайнером – достаточно уметь нестандартно мыслить: так, например, Мэтью де Бур из Австралии всю жизнь был скульптором и к дизайну не имел никакого отношения – пока не попал на загородный участок одного из своих друзей, где увидел железнодорожный вагон, который был сделан почти полвека назад и теперь, видимо, находился на заслуженном отдыхе.

Правда, о том, каким образом старый железнодорожный вагон оказался на дачном участке, ничего неизвестно, но главное не это, а то, что скульптором с этого момента овладела, с позволения сказать, одна, но пламенная страсть – превратить его в уютный и функциональный домик.

Вагон был, надо сказать, далеко не в лучшем состоянии, но скульптора это ничуть не смущало, и перед затратами, как материальными, так и временными, он не собирался останавливаться – к примеру, крышу, разрушенную упавшим на нее деревом, решено было не восстанавливать, а заменить новой и перекрыть гнутые дубовые балки досками и гофрированным железом.

Будучи совершенным новичком в области строительных работ, скульптор потратил не менее полугода на то, чтобы сделать из сошедшего с рельсов и закатившегося Бог весть куда вагона уютный загородный домик, но результат, как видим, налицо: чего стоит, например, один только маленький изящный эркер, в который превратился вагонный тамбур – примерно в таких эркерах чеховские героини пили чай и думали о вечном.

Интересен, кстати, тот факт, что скульптор прожил в готовом новом доме всего лишь несколько дней, потому что тут же получил предложение сдать его в аренду за весьма приличную сумму: что ж, не исключено, что бытие и впрямь определяет сознание – в чем нас пытался убедить другой классик.

Элегантный мини-домик

Этот элегантный домик, расположенный в штате Массачусетс, несомненно, выделяется на фоне всех остальных. Рассчитан он на троих человек (160 кв.м). На первый взгляд это классическая модель панельного дома, но с некоторой неожиданностью, которой являются колеса.

Теплые тона и мягкие лини интерьера создают уютную атмосферу.

Пространство в доме разделено на две зоны – спальни, расположенной наверху и гостиной. Хозяева позаботились о разнотипных местах для хранения, одни из которых можно увидеть, взбираясь по лестнице в спальню на верхний этаж.

Этот милый домик такой же теплый и гостеприимный и теплый, как и любая городская квартира или загородный коттедж. Подобный проект – отличный вариант для тех, кто мечтает о собственном семейном гнездышке, но не имеет возможности приобрести традиционный большой дом.

Чем хорош вагон для дачи

Дом является атрибутом дачной жизни. Построить его своими руками возможно, но все зависит от исходного материала. Рассмотрим все преимущества, которыми наделены дома-бытовки в виде вагончиков:

Легкость и быстрота монтажа. Поскольку панели выполнены из обычной вагонки, вес которой небольшой, возведение вагона своими руками не займет массу времени.
Способность к демонтажу и транспортировке. Такой домик обычно устанавливают на возвышение или сваи, что позволяет в любой момент погрузить его на прицеп и перевезти в нужное место.

Обустройство дачи из вагончика

Из недостатков можно выделить неспособность сохранять тепло в зимний период, а также ненадежность самой конструкции относительно взломов и проникновений недоброжелателей.

В заключение

«Американская мечта» не чужда и некоторым русским людям, которые хотят сорваться с насиженного места и отправиться путешествовать в автофургоне. Это можно осуществить, вложив некоторую сумму денег и потратив определённое время. Для тех, у кого средств на покупку готового кемпера нет, имеется бюджетный вариант – изготовление такого фургона своими руками на свой вкус.

А вы хотели бы путешествовать в автофургоне? Если у вас уже есть подходящая машина, вы будете обустраивать дом на колёсах своими руками или обратитесь за помощью?

Дом на колёсах является одним из видов транспортного средства, который сочетает в себе средство передвижения и жилое помещение. Широкое распространение такой вид жилья получил в середине прошлого века.

Автодом способен вмещать в себя до восьми человек. Каждый обитатель жилья может спать на отдельно оборудованном спальном месте. Также в дом на колёсах вмонтирована небольшая кухня. Конечно, наличие оборудования и функциональность варьируют в зависимости от модели дома, но во многих есть:

газовая плита,
духовка,
раковина,
шкафчики для столовых принадлежностей и посуды.

В более роскошных моделях имеется ещё микроволновая печь, гриль.

Дом на колёсах бывает оборудован санузлом. Как правило, он представлен биотуалетом, душем и умывальником. Более поздние модели автодомов оборудованы отдельной душевой кабиной.

В доме на колёсах места водителя и пассажира имеют подвижное основание. Таким образом, во время стоянок эти места становятся частью жилой площади. В автодоме также может быть размещена комната, чаще всего она имеет U-образную мягкую мебель, расположенную в “хвосте”.

Дома на колёсах можно разделить на несколько видов. Например, по типу конструкции они могут быть прицепными, с жилым помещением в фургоне, или совмещённым с самим транспортным средством. Также их можно поделить на автодома, которые используются для путешествия, либо для постоянного проживания. Дома на колёсах для проживания более оборудованы и комфортабельны. Дома для путешествий редко имеют встроенные туалеты и душевые и не разделяются на жилую часть и кабину.

Немного истории

Начало создания дома на колёсах восходит прошлый век. Хотя, как полагают исследователи, были и ранее самодельные версии подвижных домов. Это были передвижные фургоны в повозках для людей, которые занимались скотоводством и разведением лошадей. В1938 году компания Jennings представила миру дом на колёсах, установив жилое помещение на шасси обычного автомобиля.

Категории

Автодома можно условно разделить на 3 категории:

С-класса.

Такие американские дома на колёсах имеют не очень много места и предназначены для непродолжительных путешествий. Производятся они на базе больших внедорожников. Для примера, кабина водителя во время ночлега трансформируется в двуспальную кровать.

2.В-класса полуинтегрированные.

Конструкция такого дома на колёсах очень похожа на С-класс. Спальное место фиксировано и расположено в задней части транспорта. Такой дом на колёсах очень популярен среди семейных пар.

3. А-класса интегрированные.

Этот тип дома на колёсах, внешне напоминающий автобус, наиболее комфортабелен. Он построен на шасси полноценных грузовых автомобилей, и из-за большой массы отнесен к транспортной категории “С”. Именно эти автодома — самые дорогие дома на колёсах.

Самые популярные проекты домов

Дом имеет фиксированное водительское место с большим лобовым стеклом для лучшего обзора дороги и окружающего ландшафта. Внутренние стены могут выдвигаться, образуя, таким образом, различные зоны или дополнительные спальные места.

Подобные дома на колёсах автономны и имеют большие запасы воды, газа и генератор, что делает их полноценным жилым местом для своих обитателей.

Бывают также:

Трейлеры-гибриды. Снаружи они оснащены выдвижными палатками для отдыха или сна во время стоянки на специально оборудованных площадках.
Трейлеры-прицепы. Обычно это небольшой прицеп в форме “капли”. Основное преимущество таких домов на колёсах — это возможность передвижения прицепа мотоциклетной техникой.

Фивсвил-трейлер. Прицеп, который немного больше чем трейлер-прицеп. Такой дом на колёсах необходимо транспортировать автомобилем, оборудованным специальным сцепным устройством.